- Сделать стартовой Добавить в закладки |
| Добро пожаловать на страницу посвящённую охоте и рыбалке, экстремальному туризму и путешествиям. | ||||||
|
- |
|
|||||
Разделы:
 пеший туризмводный туризмавтомобильный туризм
- Галопом по Европам 2016
- Галопом по Европам - Норвегия 2015 - 66 лет.. - Поездка к сахалинским аборигенам - Галопом по Европам - Швеция 2015 - От Крильона до Лангери - Как я побывал на сахалинской Каторге - Драйв лета - Аlgarve- Land voller Sonne. - Дальнобойщик - На Яве по России - Обрез - Бандиты + Менты
powered by 
|
На Яве по России
Автор/Редактор: Aborigen
Сколько я себя помню, меня постоянно кто-то с детства колет «гвоздиком» и не дает отдохнуть хоть немного от житейской суеты… Сейчас даже, уже на седьмом десятке, вроде бы нужно немного успокоиться, поприжать свою задницу, ан нет, опять надо куда-то собираться, что-то организовывать, лезть в самую «тьму-таракань», планировать, искать приключений на ее, «самую»… , короче, двигаться и суетиться… Меня это лично никогда особенно не тяготило, и я очень рад, в принципе, что «покой нам только снится»… Вспоминая свою жизнь, всегда был уверен, что делаю единственно правильно: не живу за счет других, не обижаюсь на придурков и бывших «высоких» и не очень начальников, стараюсь прощать своим обидчикам, которые по каким-то причинам старались меня утопить в нашей «буче боевой и кипучей»... Бесконечно благодарен своим родителям за то, что родился и вырос практически совершенно здоровым, несмотря на послевоенное очень трудное и голодное время, и нахожусь у них в неоплатном долгу, который никогда не смогу оплатить… Много раз убеждался, что иметь приличные физические кондиции – это совсем даже неплохо в сегодняшней жизни. Иногда, это было самым необходимым условием для выживания в трудных и самых критических ситуациях. Уважаю, по самому большему счету, своих друзей, которые прощают благосклонно мои «косяки» и могут поддержать в трудную минуту. Благодарен Судьбе, что у меня есть дети… Я никогда никому не завидовал, смею предположить, что иногда некоторые завидовали мне по разным причинам. Поэтому, при любой возможности, эти людишки старались меня затоптать или просто зарыть поглубже, такова сегодняшняя действительность. Иногда им это изредка удавалось, скорее всего, из-за моей прямолинейности, что-ли. Несмотря на «происки и козни», сегодня я пока живу и радуюсь жизни. Не уважаю, по большему счету криминальный контингент, но поговорку «рандолевых» — «Надо жить по понятиям…» почему-то воспринимаю совершенно нормально. Считаю, некоторые жизненные принципы у «криминала» гораздо жизненнее и правдивее, в отличие от сегодняшней лицемерной действительности… Многие свои «вирши» я вспоминаю часто по одной причине; может быть у меня что-то было иногда совсем не правильно с головой, имею ввиду «Шел не в ногу со временем», в котором мне пришлось жить… Может быть, кто-то из молодых не совершит больше моих ошибок и лучше приспособится к сегодняшней действительности. Хотя, я никогда не стремился через кого-то просто «перешагнуть» или даже «затоптать» из-за карьерных соображений. Я просто работал не за страх, а за совесть… Мне никогда не было стыдно за свою работу, пусть в меня кинут плавником дохлой акулы… Сейчас, когда я очень редко встречаюсь со своими молодыми коллегами и учениками, некоторые из которых, по большему счету, обязаны мне сегодняшним своим положением, я не всем охотно жму руку, кое-кому не подаю ее совсем… История это давняя, я бы ее назвал :"На Явах к Черному морю". Вспоминаю, далекий, 1971 год. К этому времени я уже окончил техникум, работаю на телецентре по распределению в соответствии со своим рейтингом по окончанию этого промежуточного профессионального уровня, учусь на третьем курсе института. Когда поработал немного на станции космической связи, понял, техникумовских знаний катастрофически не хватает, поэтому почти сразу поступил в институт. Буквально на следующий год, я приобрел классный двухцилиндровый мотоцикл по тем временам, это была ЯВА-350 чешского производства, даже пришлось съездить за ним в Ригу, т.к. я хотел совершенно новую машину. Меня не остановило то, что стоимость этого мотоцикла в то время составляла несколько месячных зарплат советского инженера. В те далекие годы Прибалтика являлась для сибиряков настоящей Европой: асфальтированные дороги, кругом общий порядок, бутылочное пиво и обилие продуктов в магазинах, полное отсутствие мата на улице, возможность приобрести (с доплатой, правда) изделия зарубежного производства. Тогда еще к русскому языку относились с большим почтением, чем сейчас, и не унижали русскоязычное население как сегодня… Мне пришлось немного переплатить за «услуги», также без проблем отправить багажом предмет моего «вожделения». Прибалтика мне лично очень понравилась. Я сел на самолет и прибыл на Родину, примерно через месяц получаю уведомление: «Ваш груз уже прибыл, можете его получить». С друзьями едем получать мою «тачку» на вокзал. Загрузили, привозим домой… Распаковываем мотоцикл, я заливаю сразу бак бензина, с первого уже толчка «Чак, чак, чак…» Техника работает безукоризненно. Кто имел свой мотоцикл, тот знает достоверно, что изделия чешского производства всегда отличались безупречной работой в отличие от нашего отечественного «железа». Не говорю уже про «японцев», мы только про них тогда слышали. Я в первый момент еще не заметил, что при транспортировке был немного погнут руль. Только через несколько месяцев, когда сел на другую Яву, сразу же почувствовал, рулевая колонка моего мотоцикла повреждена, что, впрочем, практически не мешало его управлению. С моими друзьями — «явистами» мы собрались в том году прокатиться на Алтай. Собрались ехать на 6 машинах. Поездка удалась, было очень здорово…Добрались почти до монгольской границы. Были кое-какие проблемы в пути, но, проехав около 2000 км, мы все вернулись обратно живыми и здоровыми. В этой поездке я приобрел необходимые навыки мотоциклиста, т.е. прошел курс молодого «бойца», выражаясь армейским языком. Не обошлось без падений и аварий, разумеется. С одним из «алтайцев» мы договорились по возвращению осенью поехать на Кавказ. И вот, уже загрузили свои вещи в багаж, и поезд начал отсчитывать первые километры от Новосибирска. Борис опытный мотогонщик, по-молодости занимался серьезно мотогонками, прекрасно разбирается в технике, поэтому с таким партнером не страшно ехать хоть на край света. У нас «наполеоновские» планы: на «Сибиряке» доехать до столицы, получить свои мотоциклы и ехать сразу же до Харькова, где нас должен ожидать наш товарищ из Новосибирска. Затем уже вместе катить дальше в сторону Киева, потом мы планировали побывать на знаменитой одесской барахолке «Привоз». После Одессы прикатить в Севастополь, далее Симферополь, познакомиться с Крымом, потом переплыть на пароме через Керченский пролив на Кавказ и в конечном итоге, добраться до озера Рица. По любому, мы рассчитывали одолеть примерно 4-5 тысяч км. Кроме этого, у нас была запланирована встреча в Крыму с еще одним нашим земляком, который в одиночку рискнул прокатить через Среднюю Азию до нашего места встречи. Рискованные ребята были в наше время… Сентябрь самое прекрасное время для отпуска в любом регионе необъятной России. В то славное время, в принципе, если человек добросовестно работал на любом производстве, он мог себе позволить такое путешествие. Нисколько не сожалею о прошедшем времени, имею в виду «совковый» период, когда страна строила «развитой» социализм и коммунизм. Партийная и около- коммунистическая знать и элита давно уже построили для себя очень даже приличную жизнь, «быдло» ожидало с нетерпением, когда же наступит „Светлое Будущее„ всего Человечества. Мы это будующее для себя строили сами, поэтому неутомимый „Сибиряк„ уносил нас к Черному морю. В вагоне быстро познакомились со своими попутчиками, достали из своих „сидоров„ вареные яйца, картошку в мундирах, нарезали хлеба с колбаской. „Чокнулись„… Повторили, хорошо… Наш отпуск уже начался. Попутчики тоже едут в отпуск на юг отдохнуть от „дел праведных„. Нам искренне завидуют. Наконец, пришло время укладываться в „люлю„. Чтобы не мешать своим новым знакомым готовиться ко сну, мы с Борисом пошли поближе к тамбуру и там занялись обсуждением нашего предстоящего маршрута. Поезд остановился перед светофором, я выглянул из окна и вдруг увидел, как прямо на землю из двери соседнего вагона вылетели два увесистых чемодана. Следом за чемоданами выскочил какой-то невысокий шустрый мужичок. Я по-молодости и горячности решил выскочить за ворюгой. Да и с двумя чемоданами не особенно разбежишься. Но мой более опытный и рассудительный товарищ остудил мою горячность: — «Зачем брать на себя чужие проблемы?…» Наверняка Борис был прав на 110%, кто его знает, чем могло закончиться преследование грабителя в полной темноте… А у нас был весь отпуск впереди. Загорелся зеленый сигнал светофора, наш поезд медленно стал набирать ход, мужичек с чемоданами сразу же пропал из виду. Мы коротко обсудили это ночное происшествие, и пошли укладываться спать. Наши вещи находились в багаже вместе с мотоциклами, поэтому за них мы не беспокоились. Наутро мы услышали от проводника, что действительно, в соседнем вагоне обнаружена кража, и милиция разбирается с этим происшествием. Естественно, мы сообщили о ночном воришке. Людей было искренне жаль, муж с женой тоже намеревались отдохнуть, к тому же все документы и деньги находились в чемоданах. Вот до чего может довести беспечность в дороге. Найти того паренька будет довольно сложно, наверняка он избавится сразу от чемоданов и вещей. Забегаю вперед скажу, что через пару месяцев к нам в Новосибирск приезжал сотрудник железнодорожной милиции, задержали все же этого воришку, мы его опознали по фотографии. Больше никаких неожиданностей на этом участке нашего маршрута не было, мы благополучно прибыли в «золотоглавую». Сразу же получили не совсем приятное известие, что наши мотоциклы с вещами были загружены вовсе в другой поезд. А мы-то рассчитывали получить их сразу же по прибытию в Москву. У нас появилось свободное время, позвонили своему другу и на «метре» до него добрались через час. «Бог шельму метит…» Это я про то, что нужно было бы все же изловить ворюгу и морду ему набить, наверное… Мы особо не расстроились и решили с пользой употребить предоставленную возможность. Может быть, Вы подумали, что мы пошли сразу на Красную площадь полюбоваться забальзамированными трупами великих людей или в какой-нибудь музей изобразительного искусства? Отнюдь… Первым делом Борис, как идейный вдохновитель нашего сафари, предложил посетить Сандуновские бани. Про знаменитые Сандуны я слышал уже от своих друзей не один раз, но то, что я увидел своими глазами, превзошло все ожидания… Мы предварительно «затарились» бутербродами, рано утром к открытию уже стояли с другими жаждущими перед входом, приобрели пару веников; березовый и дубовый. В общем, достойно подготовились к банным процедурам. Покупаем билеты и проходим в просторный зал, по обеим сторонам которого имеются дополнительные кабинки для раздевания. Занимаем одну из них, и вот мы уже «в чем мать родила»… Сандуновские бани существовали еще в XVIII веке и названы по имени Силы Николаевича Сандунова. Высший мужской разряд Высший мужской разряд считается украшением Сандуновских бань. Цена билета на посещение бани (2 часа -- сегодня) Второй высший мужской разряд Второй Высший мужской разряд – это современный стиль и ненавязчивая роскошь интерьера. Отдельные комфортабельные кабинеты, большая парная, два бассейна, купели с ледяной водой – все это делает его идеальным местом для отдыха и деловых встреч. Для тех, кто пришел в бани первый раз Советы носят чисто рекомендательный характер. --Сначала парьтесь, потом мойтесь. Зал для «помывки» тоже большой и светлый, отделан мрамором, наверху красивый лепной потолок. Завсегдатаи рассказывают, что в этом зале любил петь Шаляпин, когда приходил сюда со своими друзьями. « О, дайте, дайте мне Свободу, я свой позор сумею искупить…». Правда, эти слова не из его репертуара. Акустика здесь, действительно, замечательная, отмечаю я как спец, так как одно время работал на ПТС (передвижной ТВ станции) и часто бывал в концертных залах Новосибирска. Поэтому могу сейчас оценить субъективно, разумеется, практически любой концертный зал по этому критерию. Однажды, уже значительно позже, когда вместе со своей законной женой мы побывали в Колонном зале и послушали певца Виргилиуса Нарейко, как говорят, «вживую», я еще раз удостоверился в этом. Скамейки в мойке сделаны тоже из мрамора, сразу же слева от входа массажная, чуть далее различные души: Шарко, циркуляционный и т.д. Направо: «святая святых» любой бани — парилка. Мы по простоте душевной поперлись после душа сразу же попариться, веники уже были нами заранее подготовлены. Но перед входом в парилку стояло несколько крепких парней и вежливо просили всех подождать, так как парилка еще не готова к приему гостей. Ни у кого возражений пока не поступало. Особо нетерпеливым хлопцы терпеливо разъясняли, что наши коллеги — парильщики, завсегдатаи этого заведения, приготовят настоящий «кокс», т.е. самую оптимальную температуру. Если всем сразу ввалиться в не прогретую как следует парильную комнату, нельзя получить истинного удовольствия от настоящего жара… Вместе с другими жаждущими стоим перед входом, нас собралось уже человек 25. Наконец, все заходим в парилку: — «Мама родная…» Жар внутри просто невыносимый. Парни постарались на славу. Многие сразу же присели на корточки, самые терпеливые просто согнулись под воздействием «пекла». Ждем… Минут через пять несколько человек решились подняться на пару-тройку ступенек вверх. Жар немного спал. Не слышно никаких возгласов и комментариев. Каждый думает о своем о «женском», наверное… «Шаг, остановка… Другой, остановка… Вот до балкона добрался он ловко…» Хотя, эти строчки тоже совсем из другой «оперы», но еще минуты через 3-4 самые нетерпеливые уже на самом верху. Мы еще немного с Борисом постояли внизу, привыкли к жару и уж потом пошли на самый верх. Париться я начал с самого детства со старшим двоюродным братом. У него банька стояла на самом берегу речки Иня, это недалеко от Новосибирска. Брат был очень крутым парильщиком, и меня приучил к этой очень полезной для здоровья процедуре. Банька была небольшой, но жар там был просто невыносимый. Я забирался в парилку просто на «карачках». Но когда брательник кидал пару-тройку ковшиков на раскаленные камни, начинался сущий ад… Казалось, что моя кожа просто лопнет от нестерпимого жара, причем, терпеть нужно было до самого конца, пока брат не напарится вволюшку. Я сидел в самом углу и поливал свою голову холодной водой, а лицо закрывал березовым веником. Наконец брат выскакивал наружу, чтобы окунуться в проруби, я тоже хлестал себя веником уже от души и выбегал босиком на снег, чтобы поваляться в нем. Вот таким образом я постигал секреты банного искусства. Наверху можно было уже париться. Несколько профи «окучивали» друг друга распаренными вениками, причем, смотреть на них было просто приятно. Так, действительно, профессионально они трудились над телами своих друзей. Лично я предпочитаю вначале сам себя распарить, причем парюсь, как правило, сразу двумя вениками, предпочтительно березовым и дубовым. Дубовый веник лучше убирает пот, а березовый просто ласкает кожу. Обычно, первый заход бывает не очень продолжительным, необходимо просто вначале согреться, как следует. Поэтому я никогда не стремлюсь в парилке к быстрому парильному процессу — не тот эффект получается. Пробил первый пот, передаю веники Борису, теперь можно постоять и погреться. От рядом стоящих и машущих вениками парильщиков идет очень даже приличный жар. Хотя температура была достаточная в первый момент, но минут через десять «кокса» уже не стало наверху. Ведь в парилку зашло сразу не менее 20-25 человек одновременно. Вот поэтому я не очень охотно и редко бываю в общественных банях. Самое оптимальное, когда вы паритесь с 2-3 друзьями в небольшой и уютной баньке, построенной из хорошего кругляка или бруса. Если банька стоит прямо на берегу речки или озера, это «ваааще, высший класс»… Однажды мне удалось попариться в бане, построенной из кедрового бруса на берегу небольшого ручья с ледяной водой… Это было на Алтае. Круче бани в своей жизни больше я не видел… Наконец, мы напарились от души и вышли из парилки. Сразу же под ледяной душ, затем в бассейн. Кайф… Молчим… Как отошли немного, Борис говорит:- «Пойдем, примем массаж перед вторым заходом». В массажной несколько столов, половина уже занята. Боря спрашивает одного из массажистов: — «Как насчет массажа?». У нас еще есть возможность повторить посещение парилки. Да, это далеко не то, что было в первый раз. «Кокс» уже не тот, в парилке много влаги и больше народу. Все же забрались на самый верх, попотели и похлестали себя веничками. Вот почему даже в такого уровня банях не всегда можно получить истинное удовольствие от пара. Пора в массажную. Действительно, места для нас освободились. По тарифу массаж всего тела стоил где-то около рубля, при стоимости входных билетов «трешка». Боря меня предупредил, что надо заплатить по «пятерке», тогда получишь полное удовольствие по полной программе. «Экзекуция» началась. Массажист предупреждает, что можно полностью расслабиться, закрыть глаза и даже «покемарить» во время довольно продолжительной процедуры. Мужичек приготовил в тазике мыльную водичку, сполоснул меня и тщательно намылил все части тела, даже «морду лица» не забыл. Было легко и приятно лежать на столе, когда над тобой трудится специалист. Начал он с массажа головы и рук. Я не буду описывать весь процесс, так как всего не помню, действительно, минут через десять я, как говорится, полностью «выпал в осадок», т.е. попросту банально заснул. Очевидно, весь процесс продолжался чуть менее часа. Я вышел из сонного состояния, когда меня начали обмывать как покойника. Во всем теле ощущалась какая-то легкость и свежесть. Обалденное ощущение, скажу я вам. Никогда прежде я такого не испытывал, да и в последующей жизни тоже. Недаром говорят, что массаж может творить чудеса. Когда вижу молодых парней с большими животами и дряблой мускулатурой, становится просто неприятно от такой «красоты». Естественно, дело не только в одной красоте тела, не может любой человек в такой форме быть здоровым и полностью счастливым. Необходимо себя любить и в тоже всегда себя «тиранить»… Один литературный герой как-то сказал: — «Я был всегда ленив до самозабвения…» Самокритично оцените свой внешний вид, если себе не понравитесь по каким-то критериям, работайте над собой, лепите себя. Вот, примерно так: Здесь мне 57 лет... Я здорово отклонился от темы, да и, по правде сказать, не считаю себя обязанным просто документально и скрупулезно описывать нашу поездку. После массажа хотелось просто летать, поблагодарили мы своих «мучителей», рассчитались и пошли просто попить пивка и отдохнуть. Прошло незаметно уже несколько часов, поэтому бутерброды оказались как нельзя кстати, вот теперь я оценил Борисову предусмотрительность. Заказали по кружке пива, потом повторили. Еще один час пролетел, в зале народу прибавилось. Делимся своими впечатлениями от посещения Сандунов, я в полном восторге, мой напарник тоже доволен, хотя для него это уже не впервой. Здорово, когда отдыхаешь с «продвинутым» попутчиком. Созрели, чтобы просто помыться. В «помывочной» стоит банный негромкий шум. Наливаем водички, ополаскиваемся. Замечаем, что некоторые из ребят трудятся над своими друзьями, т.е. попросту моют друг друга: намыливают, растирают мочалками, делают легкий массаж друг другу. «Деревня»…, это я про себя, ни разу не видел, как нужно вести себя в общественной бане… Не просто пришел, попарился, помылся и все, «гуляй Вася»… Оказывается, если пришел со своими друзьями в баню, сделай все возможное, чтобы они получили полный Кайф. «Век живи-век учись» — это Истина на 110%. Боря предлагает мне ложиться на скамейку, чтобы потрудиться над моим «бренным» телом. В принципе, мне уже и так все замечательно и хорошо, но «со своим Уставом в монастырь не ходят». Беспрекословно подчиняюсь. Конечно, борисовы «шаловливые» ручки не шли ни в какое сравнение с мастерством настоящего массажиста, но я получил еще один наглядный урок банного искусства. До сих пор благодарен моему товарищу за эту поездку и приобретенный в ее процессе неоценимый жизненный опыт. От Жизни необходимо стараться брать только положительные эмоции. Это банально, но факт, на самом деле нет самых правильных рецептов от стрессов, которые валятся на нас со всех сторон. Кто-то успешно (с ихней «кочки мнения») от стрессов уходит, у кого-то нет просто сил с этой напастью бороться и он опускает руки. Много на эту тему написано литературы. Вновь позволю себе отклониться от основной темы и позволю себе, в который уже раз, «пококетничать» и просто поразмышлять… Кто-то сказал однажды: — «Гвозди бы делать из этих людей- не было бы крепче в мире гвоздей». Могу частично, разумеется, отнести к себе эти слова. Меня нельзя унизить или сломать, я научился у Жизни не терять самообладания практически в любой ситуации. Пусть кто-то ухмыльнется, прочитав эти строки. Силы я беру как раз от такого (смотри выше) душевного равновесия. И этого душевного равновесия я часто добивался и находил как раз в русской бане. Еще одно лирическое отступление… Я предлагаю, неожиданно: — «Могу попарить каждую индивидуально и затем сделать массаж». К этому времени я уже владел некоторым массажным опытом. Все женщины без исключения поддержали эту идею, с мужиками проблем не было. Все знали уже, что могу кое-что… И начались процедуры… Пришлось потрудиться капитально над каждой в отдельности… Забегая вперед скажу, что для своей законной половины у меня не хватило ни времени не сил в этот раз. Девушек я всех предупредил, что в бане признаю только бесполые существа, как врач и целитель. Короче, до сих пор милые дамы вспоминают все подробности этой «помывки», как я примерно про Сандуны, и спрашивают кокетливо при встрече; — «Когда будет очередной праздник…» Это я к чему? Доставляйте всегда максимум удовольствия в бане своим милым и близким друзьям. И к вам люди потянутся непременно… Заканчивая «банную» тему, добавлю, что я тоже как умел постарался над Борисом. Мы вместе еще раз зашли в парилку, как раз перед этим вновь завсегдатаи бани убрались в ней, промыли тщательно пол и все скамейки, приготовили приличный жар. Этот был последний наш заход. Пора было закругляться. В общей сложности мы провели в бане почти семь часов. Полностью одухотворенные и весьма довольные мы, наконец, вышли на улицу. Все заботы улетели куда-то далеко-далеко. Почти весь следующий день мы потратили на переговоры и тлф. звонки по поводу нашего багажа. Рано утром поехали на вокзал и, наконец, получили наши мотоциклы и остальные вещи. Быстро собрались и оделись прямо на вокзале, спросили кого-то про ближайшую автозаправку. Мы принесли с собой несколько литров бензина, так как перед погрузкой нас заставили полностью освободить бензобаки от топлива. Все, наши мотоциклы, наконец, полностью заправлены, вещи упакованы и равномерно распределены на багажниках, теперь можно и стартовать. Хотя мы приехали не из деревни, а из довольно большего города, пришлось покрутиться немного по Москве, чтобы выбраться из центра. Даже почти сорок лет назад, дороги в центральной России были значительно лучшего качества, чем в Сибири или на Дальнем Востоке. Различные жизненные стандарты существовали уже давно в России для глубинки и для Центра. Сегодня мало что изменилось, мне пришлось несколько лет назад проехать на автомашине из Германии до Новосибирска, поэтому я делаю такой вывод. Про сахалинские дороги я вообще не говорю. Асфальт проложен примерно на расстоянии 100 км только от областного центра. Дальше только грунтовка очень низкого качества. За кольцевой дорогой мы определились с правильным направлением, вначале наш путь лежал в сторону Харькова. Хотя на трассе было довольно интенсивное движение, мы на своих Явах спокойно поддерживали приличную скорость в пределах 120-130 км/час. При такой скорости и загруженном багажнике практически едешь на заднем колесе. Погода была солнечная. Мы несколько раз останавливались в харчевнях и бензозаправках по пути, к вечеру были уже в Белгороде, это было уже недалеко от Украины. Проезжая на высокой скорости один из перекрестков, очевидно, утратили бдительность. Гаишник засек этот момент и замахал нам своей полосатой палкой. Пришлось остановиться для разбора «полетов». Вразвалочку служитель порядка неспешно к нам подошел, попросил предъявить документы. Удивился, что мы из Сибири, однако, это не остановило его от намерения «продырявить» наши права за превышение скорости. Откозыряв нам на прощание, гаишник пошел на свой пост. В то время менты были не такие жадные и коррумпированные, какими сделала их сегодняшная Власть. «С крещением…» — поздравили мы друг друга и покатили дальше. В любом случае мы были настроены сегодня непременно доехать до Харькова, где нас ждал земляк, с которым мы ездили на Алтай. В охотку мы уже сегодня незаметно прокатили около 600 км, это очень даже прилично для одиночных мотоциклов. Начало темнеть, поэтому скорость у нас значительно упала. Около полуночи, наконец, мы добрались до места встречи. Наш товарищ начал волноваться и выехал встречать нас на основную дорогу. Еще пару км и мы доехали, посмотрели на спидометры, ого – более 750 верст сегодня отмахали, для первого дня это очень даже приличный результат. Стол уже накрыт: огурчики, помидорчики, рассыпчатая картошка и все остальное прочее, все овощи со своего огорода. Умылись, пригладили «перышки» и за стол. Хозяин (тесть нашего товарища) предложил начать с домашнего самогона. Крепкий напиток, почти не чувствуется сивушных запахов, выгнан из буряка. У хозяев хватило выдержки, чтобы мы насытились, теперь можно и поговорить. Витяня (наш товарищ и земляк) рассказал о своем путешествии. Он со своей семьей приехал к родственникам жены, тоже прихватил мотоцикл. Затем, оставив у стариков детей, направился в Карпаты на Яве. Очень понравилось, но в дороге ему не повезло. На обратном пути слетел с трассы, при этом сломал палец, который и сегодня в гипсе. Поэтому не сможет составить нам компанию. Жалко, разумеется, но ничего не поделаешь. Улеглись далеко за полночь. Проснулись от деревенских звуков, очевидно, стадо коров проходило по улице. Да еще, чуть ранее петушок недалеко прокукарекал. По молодости восстанавливаешься очень быстро, мы бы еще поспали, но впереди очень длинный путь. Хозяева тоже уже на ногах, ведь в сельской местности рано встают. Теща нашего товарища нажарила оладушек и выставила их на стол с домашней сметаной и сливками. С аппетитом умяли эту «вкуснотищу» кто с молоком, кто с чаем. На улице уже полностью рассвело, выводим свои мотоциклы со двора. Прощаемся с гостеприимными хозяевами и своим другом. Мотоциклы «заговорили» с первого «качка», приятно слушать эту «музыку». Выскочили на трассу, машин пока еще немного. Планируем сегодня добраться до Киева, если в пути не будет никаких неожиданностей. По обеим сторонам дорожного полотна фруктовые сады, очевидно колхозные. Намечаем одну приметную яблоню с красивыми яблоками, делаем остановку. Очень вкусно пахнет. Под деревом полно упавших яблок, значит, плоды уже поспели. Пробуем на вкус, яблоки немного с кислинкой, идем к другому дереву. Вот эти более вкусные, набираем полный пакет, в дороге витамины очень даже полезны. Незаметно проскочили пару сотен километров, поток машин стал поплотнее, решаем сделать остановку и как следует покушать. Недалеко от Полтавы прямо возле трассы останавливаемся возле харчевни. Народу пока немного, на раздаче стоят две краснощекие хохлушки. Примечают, что мы издалека едем, когда узнали, что мы с самой Сибири, вначале даже не поверили. Мы не раскрываем своих секретов и рассказываем, что в пути уже давно и прокатили несколько тысяч км. Молодайки слушают нас, раскрыв рот до самого «волнуещего» всех мужчин разреза декольте.... Заказываем по полной тарелке украинского борща, вдогонку гуляш с гречкой и по паре компота. «Гарные дивчины» накладывают нам просто гигантские порции. Садимся и смеемся между собой, на столе все как положено в то славное время: соль, перец и горчица. Хлеба мы тоже взяли по нескольку больших ломтей, он очень вкусный и мягкий. От всей души намазываем его толстым слоем горчицей, слегка присаливаем и чуток перчим сверху. Не замечаем, что «хохлушки» затихли, и все смотрят в нашу сторону. Почти одновременно откусываем по большому куску… Честно сказать, мы не ожидали, что горчица была такая крепкая как серная кислота. Во рту бушует пожар, так как мы успели по нескольку раз «жевануть» эту раскаленную лаву. Слышим раскатистый громкий смех, это «краснощечки» зажав свои круглые животики, надрываются от смеха. У нас из глаз катятся слезы, а им «хиханьки». В первый раз мы попробовали такую крепкую горчицу в столовой. Смех смехом, а кушать нужно. Хотя во рту горит как в топке паровоза, хватаем свои ложки и думаем немного потушить этот пожар таким аппетитным борщом. Нам бы за компот взяться… Короче, борщ оказался тоже таким огненно горячим, что мы сразу же окончательно опалили себе все в «роте». К смеху казачек присоединились и немногочисленные посетители харчевни, которые заметили наши страдания... Теперь все ржут над нами как жеребцы. Мы бы тоже посмеялись за компанию, но пока, что-то нам с Борисом не очень хочется… Залпом выпиваем свой компот, благо, что этот напиток прохладный и приносит облегчение нашим страданиям. Берем вдогонку еще по паре стаканов. Загасили кисленьким компотом немного пожар во рту, стали осторожно пробовать борщ, уже предварительно подув на него как следует. Наконец, смех прекратился, многие смотрят уже сочувственно в нашу сторону. Борщ очень вкусный и наваристый, «молодайка» положила нам по паре приличных кусков нормального мяса, а не сухожилий, как обычно в общественных столовых, которые можно перемолоть только на мясорубке. Нас даже пот пробил обоих после борща, вот теперь можно приниматься и за гуляш. Наконец, управились с обедом, благодарим девчат, смеемся еще раз вместе над нашей промашкой и выходим на свежий воздух. Да, «проперлись», шкурка в «роте» почти вся облезла... Катим дальше. Поток машин становится плотнее, наша скорость снижается, зря не рискуем, ведь впереди длинная дорога. Сегодня в пути никаких приключений и неожиданностей. Планируем к вечеру доехать до Киева. Незаметно докатили до пригорода столицы Украины. В одном месте замечаем указатель к туристическому кемпингу и решительно сворачиваем. Сосновый бор, кемпинг расположен на берегу какой-то небольшой речушки очень удачно. Ставим мотоциклы рядом и направляемся к администратору. Это симпатичная деваха с хохлятским акцентом рассказывает нам об условиях проживания. У Бориса даже губа отвисла, когда он увидел ее формы, но нам бы только переночевать и помыться с дороги. Цена нас вполне устраивает, берем ключи и катим свои мотоциклы в руках до нужного нам домика. Как приятно принять душ с дороги и отдохнуть в чистой постели. Похоже, что кемпинг является интернациональным и предназначен не только для советских туристов, так как на улице слышим разговор на английской «мове». Очевидно, поэтому кругом такой порядок и чистота. Решаем немного перекусить, затем сходить и познакомиться с местностью. За мотоциклы не боимся, их можно замкнуть на ключ. На территории несколько десятков красивых бревенчатых домиков, кругом дорожки посыпанные чистым песком. Узнаем, что здесь тоже есть сауна, обязательно посетим ее поближе к вечеру. До сих пор нахожусь под впечатлением от посещения Сандунов. Банька классная, кроме нас в ней еще 3-4 человека. Помылись, попарились, сбросили усталость и дорожную пыль, что-то не хочется сегодня больше никуда идти, поэтому ложимся пораньше спать. Утром после завтрака хотим поехать в Киев и познакомиться с достопримечательностями. Побывали в Киевско-Печерской Лавре, в принципе, довольно интересная экскурсия получилась. Решаем прокатиться по Крещатику, ведь это самая знаменитая улица в столице. Поспрашивали таксистов про дорогу на Одессу, ведь этот город следующий на нашем пути. Пора до кемпинга ехать. Попили пива, погуляли по лесу, сегодня тоже ложимся пораньше, никаких увеселительных мероприятий. Рано поутру загружаемся, пьем чай и катим до ближайшей бензозаправки. Теперь можно давать полный газ, впереди у нас несколько сотен километров. Мы очень хотим попасть на знаменитую одесскую барахолку «Привоз», на которой, по слухам, можно было купить буквально все: от пулемета до каких-либо уникальных редкостей. Краем уха слышали о М.Жванецком, ведь он получил известность как раз в Одессе, где позже стал Президентом Всемирного клуба одесситов и Почётным гражданином города Одесса. Вроде бы рано встали сегодня, но пока суетились, на дорогах появилось довольно много машин. Мчимся по широкому проспекту, в каждую сторону по три полосы. Борис катит первым, я почти вплотную за ним по самой левой, скоростной полосе. Впереди перед нами светофор, мой напарник успевает проскочить на желтый, я не хочу рисковать и притормаживаю перед пешеходной дорожкой. Слышу буквально сразу же сзади за спиной ужасающе громкий скрип тормозов и резкий удар, в следующий момент меня выбрасывает метров на десять вперед прямо на перекресток. Я лечу и валюсь вместе с мотоциклом на асфальт, пока ничего не понимаю, что же произошло. Оборачиваюсь и вижу сзади себя стоящий на перекрестке самосвал. Из него выскакивает водитель и бежит прямо ко мне. Парень чуть моложе меня, и у него очень испуганное лицо. Я медленно поднимаюсь на ноги, вроде бы все в норме, водитель помогает мне поднять мой мотоцикл. Замечаю, что багажник поврежден от сильного удара, даже с одной стороны срезало крепежный болт. Парень суетится вокруг меня и спрашивает, как я себя чувствую. Мне важно, насколько серьезное повреждение у моего мотоцикла, поэтому я не отвечаю сразу, правда пока нет никакого раздражения на нерадивого «водилу». Отвожу мотоцикл с дорожного полотна, следом подъезжает мой «обидчик». Мне кажется, что он испугался больше, чем я. Начинаем обсуждать ситуацию, у меня серьезно поврежден багажник, требуется его ремонт, к тому же это сопряжено со значительной потерей времени и средств. На «Привоз» мы уже с Борисом сегодня наверняка не попадем... Парень приехал в какую-то столичную контору из провинции, почему он мчался за мной по самой скоростной полосе, не может толком объяснить. Ведь две другие полосы были свободны, очевидно, обрадовался, выбравшись на асфальт с проселка. Предлагаю заплатить за ремонт, ожидать общения с гаишниками нам абсолютно не к чему, ведь вина водителя грузовика очевидна. Парень клянется и божится, что денег у него с собой нет, и предлагает мне бутылку самогона в качестве компенсации. Если бы я учуял от него запах спиртного, то обязательно довел бы дело до разборки в присутствии «ментов», но «выхлоп» от него был нормальным. Тут к нам подъехал Борис, я коротко познакомил напарника с ситуацией. Решаем простить сельского «бедолагу», коль такое дело... Водила горячо нас благодарит, извиняется и уезжает, никак не может поверить, что так просто для него все обошлось. Пузырь самогона мы оставляем ему, чтобы он «потушил» свой адреналин. Теперь у нас задача быстрей найти мастерскую и отремонтировать технику. Это не так просто сделать, так как сегодня суббота. Наконец, находим какой-то гараж, просим помочь нашему горю. Удача, на месте есть сварщик, выправляем погнутые элементы, завариваем лопнувшие от сильного удара места сварки. Только теперь оценил свой багажник, который сам сконструировал и сварил из крепкого металла. Если бы его на мотоцикле не было, я бы наверняка оказался под самосвалом и получил серьезную травму. Значит, не судьба... Рассчитываемся со сварщиком, загружаемся и катим дальше. Да, сегодняшний день начался для нас не очень удачно… Несмотря на высокую скорость, успеваем кое-что рассмотреть по дороге. Проехали около сотни км, замечаем с правой стороны поля с помидорами, хотя это не яблоки или груши, но тоже витаминная продукция. Останавливаемся и пробуем овощи, помидоры просто великолепны на вкус, срываем прямо с кустов, сразу в рот без всякой соли. Какие там микробы, с ними даже вкуснее… Наелись, наконец, теперь можно и затариться. Выбираем овощи покрепче и чуть позеленее по целому пакету. С чувством выполненного долга садимся на мотоциклы и по «газам». По пути обедаем в столовой с «нашими» помидорами, вкуснотища. Решаем ехать до самой темноты, сколько успеем, ночевать придется, наверное, где-то по дороге. Закупаемся в придорожном магазинчике, чтобы было что перекусить на ужин. Пока вроде бы все в «лист», за исключением утреннего происшествия. Самое главное, что мы живы--здоровы, да и с нашими машинами пока никаких проблем. Заправляемся на ближайшей заправке, и вновь под колеса наших мотоциклов ложится дальняя дорога. Асфальт кое-где «щербатый», в таких местах приходится быть особо осторожными. Стало смеркаться, вот уже необходимо включать фары. Прикидываем по карте, что еще далеко до ближайшего кемпинга или недорогой гостиницы. Накапливается усталость, поэтому решаем определяться на ночевку. Останавливаемся и прямо с дороги освещаем поле, вроде бы по пути замечали скирды с соломой. Действительно, недалеко видим какой-то невысокий холмик и сворачиваем на проселок. Подкатили прямо к стогу, надергали соломы и начали соображать насчет ужина. Как здорово, что нам попались помидоры. С колбаской и лучком, да с мягким душистым украинским хлебом мы вполне сыты, с аппетитом «умяли» всю эту «вкуснотищу». Мы не трезвенники, поэтому несколько капель для профилактики добавили нам хорошего настроения. «Капель» было вполне достаточно для нехилых мужиков. Жалко, могли бы и еще «употребить»... Теперь можно и спать укладываться. Решаем с палаткой не суетиться, прекрасная теплая погода, полное отсутствие комаров и мошек, что еще нужно путешественникам. Рано утром мы уже на ногах, у нас с собой есть примус «Шмель», поэтому поставили чаек. Солнце уже поднялось, легкий туманчик быстро исчезает под его жаркими лучами. Только сейчас заметили, что мы ночевали рядом с бахчой. Кругом полно арбузов, пока нам везет с дарами природы. Выбираем крупный арбуз, только чуть притронулись ножиком, арбуз сразу же захрустел и развалился на две ярко-красные половинки. С удовольствием уминаем прохладную мякоть, первый раз едим арбузы прямо с поля. Тут и чай подоспел, напиваемся, как говориться «от пуза», теперь можно и собираться. Только упаковались, выбрали по хорошему арбузу, слышим заливистый собачий лай. Выглядываем из-за стога, видим, что прямо в нашу сторону идет мужичек с ружьем, очевидно сторож бахчи. Собачонка подбегает к нашим арбузам, смело и решительно задирает заднюю ногу и обильно их обрызгивает. Боря хотел врезать хорошего пинка кобельку от души за такую наглость, но еле сдержался от такого приветствия... Сторож уже в возрасте, дружелюбно здоровается с нами. Как увидел на наших «ветровиках» надпись «Новосибирск», сразу же стал рассказывать, что по-молодости служил в Сибири и какие там были «гарные» девчата. Нам бы уже ехать пора, но как-то неудобно было обрывать мужичка на полуслове. Поговорили о том, о сем, сторож говорит, что приезжают к нему нередко хлопцы за «кавунами», набирают их на «шару» сколько можно увезти, часто даже на бутылку не дают. Мужичек тут же выбирает с поля два козырных арбуза и предлагает бескорыстно нам. Не в наших правилах отказываться от таких предложений, тем более, что кобелек «промаркировал» приготовленные нами «кавуны»в дорогу. Сердечно благодарим дедка за угощение и выезжаем на тракт. Удачная у нас сегодня была ночевка. В приподнятом настроении проскочили несколько десятков километров. По обе стороны дороги поля, сады, попадаются изредка бахчи. Первый раз видим такое изобилие, в Сибири такого мы никогда не видели. Решили остановиться и попробовать подаренный в дорогу «кавун». Дедок выбрал для нас, действительно, очень вкусный арбуз. Насладились от души ароматным продуктом, покатили дальше. Разумеется, прошло очень много времени с той поездки, и я не могу припомнить всех нюансов в пути. К вечеру добрались до какого-то пригорода Одессы. «Таксисты все знают...»- с этой непреложной истиной каждый знаком. Останавливаемся возле одной из машин с «шашечками», за рулем сидит разбитной парень. Вылитый одессит в кожаной кепке, «фикса» из золота, на руке наколка, говорок слегка приблатненный. Сразу понял, что мы не местные, когда узнал, что разговаривает с сибиряками, чувствуется, что зауважал сразу. Борис тоже похож не то на его земляка, не то на какого-то разбойника с большой дороги. «Трали-вали, то до се»... Короче, выяснили, что неподалеку находится пионерский лагерь, детишки выехали уже, поэтому с недорогой ночевкой можно запросто договориться, тем более, что мы приблизительно похожи на вожатых. Благодарим таксиста за ценный совет и катим в нужном направлении. Довольно быстро находим этот лагерь, хотя уже темно, но находим административный блок, там горит свет. Находим администратора, договариваемся насчет ночевки, цена божеская, мы не из «графьёв», но отдыхать после утомительной дороги приятнее в цивильных условиях. Ставим свои мотоциклы рядом с домиком, распаковываем вещи, умываемся и в «люлю». Прекрасно выспавшись в чистой постели и отдохнув, начали собираться в дорогу. Обидно, что не попали на знаменитую одесскую барахолку. Где-то по пути завтракаем и катим дальше... Даже толком не заметили, как проскочили Николаев. Катим по симферопольской трассе, ее тогда называли «правительственной» -- это три полосы в каждую сторону, каждая полоса асфальта отличается по цвету. Эту трассу строили, как оказалось, немцы. Мы держим путь на Ялту, там у нас запланирована остановка на несколько дней. Не останавливаемся и проскакиваем Симферополь. Наконец, мы на побережье... Быстренько определяем своих «коней» в «стойло», раздеваемся и бегом к морю. Боже, какая теплая и ласковая водичка, я первый раз на море. Борис уже был на юге. На берегу очень много народа, мы наплавались и вволю накувыркались в изумительной водичке. Косим глазом на «телок», у которых все торчит спереди и все округло сзади, здесь «работы» невпроворот, какой тут может быть отдых, как говорил герой одного анекдота... Но, это все впереди... Но голод не тетка, почувствовали после купания как проголодались, да, и с нашим спасителем нужно бы рассчитаться. С сожалением выходим из воды, по дороге мы предусмотрительно затарились кое-чем: колбаска, овощи, хлеб и т.д. Огородились лежаками, у нас получилось очень уютное место, Яков нас предупредил, что ночью по берегу проходит пограничный наряд. Поэтому, мы должны себя вести очень тихо. Классное настроение, восторженное состояние: -- «Мы, наконец, на Черном Море...» Какое Счастье... Чуть позже подошел сторож пляжа Яков, успокоил нас, что все нормально, можно спокойно отдыхать, пришлось еще подрезать колбаски и того сего... Вот теперь можно и засыпать. Утро классное, впереди у нас несколько дней замечательного отдыха. Даже сегодня я вспоминаю, как было тогда все здорово. Весь следующий день купались в теплой воде до одурения, пили пиво, глазели на телок и т.д. На третий день мы решили съездить в город Бахчисарай, где находится очень интересный местный музей. Рано утром мы уже катим по горной дороге через перевал Ай-Петри, впереди 22 км и почти 400 поворотов под 180 градусов. По дороге видим несколько аварий, однажды наши мотоциклы чуть не оказались в пропасти. Навстречу нам спускался лесовоз с хлыстами, на одном из поворотов этими хлыстами нас чуть не сбросило вниз. Хорошо, Борис правильно среагировал и мы вовремя укрылись в каменном кармане. Приезжаем в город, посетили музей. Да, интересно, но ничего особенного, мы видели и покруче. Перекусили, решаем возвращаться по окружной дороге, правда, эта дорога значительно длиннее, но гораздо спокойнее. Наши мотоциклы легко «проглатывают» километры, дорога довольно приличная, правда, много поворотов. Я стараюсь не отстать от Бориса, но он бывший мотогонщик, для него скорость как наркотик. Вскоре я его не вижу, впереди крутой поворот, замечаю какую-то темную полосу на асфальте. Был бы я поопытнее, я бы постарался ее объехать... Пока раздумывал, я уже прямо посередине этой полосы. Неожиданно, заднее колесо моего мотоцикла уходит вправо, я инстинктивно выворачиваю руль влево, несколько раз меня «болтануло» на дороге. Качусь только на «бугелях», это специальные предохранительные дуги по обе стороны мотоцикла, чувствую, что мое правое бедро ощутимо касается асфальта. Мотоцикл скользит и приближается к краю дороги. В голове мелькнула мысль: - «Если прикачусь вместе с мотоциклом до кювета, а дальше скала, то мне “трындец”... Никуда мы уже больше не поедем, что-нибудь сломаю...» Поэтому я отталкиваюсь от подножек мотоцикла и дальше продолжаю скольжение уже в одиночку в свободном полете, несколько раз переворачиваюсь на дороге. Мотоцикл переворачивается тоже и ударяется передним колесом прямо в камень. Все, кажется, приехали... Я уже стою на ногах, пока ничего не чувствую, очевидно, в горячке еще... Следом едут «Жигули», очевидно, видели мой кульбиты на асфальте, машина останавливается. Из «Жигуля» выскакивает водитель и еще одна женщина, предлагают оказать первую помощь. Я пока в шоке и ничего не чувствую, но как только посмотрел на правую ногу, стало как-то жутко и неприятно. Мои штаны в лахмотьях, через них видна моя нога в кровище. Вся «шкурка» на бедре от контакта с асфальтом была сорвана. Утешает то, что ничего вроде бы не сломано, коль я уверенно стою на ногах. Женщина пытается оказать мне помощь, неудобно, но придется снимать свои штаны или то, что от них осталось... Пока мы суетились на дороге, вернулся Борис, нужно отдать ему должное, когда он не увидев меня сзади, он решил вернуться. Быстро оцениваем ситуацию: у меня только ободрано бедро, идем к мотоциклу, там заклинило переднюю вилку, это поправимо. Благодарим водителя «Жигулей» и его пассажирку. Удалось более-менее выправить вилку, завожу мотоцикл, работает техника... Значит, едем дальше. Достаю другие штаны, изодранные об асфальт выбрасываю, катим до ближайшей автозаправки. Мое бедро как будто ошпарено кипятком, но нужно терпеть. Как оказалось, на асфальте кто-то разлил масло, как-будто специально, масляное пятно около 3 метров длины и примерно 60 см шириной. Это ловушка для таких «чайников» как я, Борис тоже видел эту масляную полосу, но ему удалось ее объехать. Решаем ехать до ближайшей заправки, нам нужно заправиться вначале, потом что-то думать насчет ночлега. Передняя вилка у меня не работает, заклинило напрочь, нужен срочный ремонт. Возле заправки Борис «склеил» какую-то местную кадру с «плюгашом» ухажором. Объяснил ситуацию, нам нужно переночевать и отремонтировать мою тачку. «Плюгаш» садится ко мне, телка прилипла своими титьками к бориной спине, сразу определила, кто у нас главный. Боря, естественно, перевозбудился и «ударил» по коробке, понесся по трассе как угорелый в предвкушении приятного вечера, даже про меня забыл на короткое время. Мы с ухажором плетемся сзади, паренек понял, что он зря доверил свою подружку этому разбойнику с большой дороги... Хотя мы потеряли Бориса из вида, местный паренек знал, куда мы должны приехать. Он меня заколебал по дороге, постоянно орал «Ручку, ручку...» Я не понял сразу, что это означает, и поддавал газу. По пути мы пару раз чуть не свалились в обрыв, один раз кое-как разъехались с подвыпившей компанией, которую загнали прямо в кювет. Наконец, мы на месте. Боря уже наверняка договорился с подругой о рандеву... А может быть, уже управился с девчонкой... У нас с собой было, накрыли полянку, пригубили, то да сё... Наши новые знакомые вскоре слиняли, оказывается, они жили неподалеку. Мое бедро уже давно полыхала огнем, хотя, я на него вылил чуть не ведро какой-то медицинской заразы. Мне не до любви, в отличие от Бориса... Все мысли про то, как завтра починить свою технику, ведь, впереди у нас еще несколько тысяч км. Мой напарник все-таки куда-то умотал со своей подружкой, вот что такое юг. Под каждым кустиком можно обниматься и целоваться... Утром уже Боря приплелся, выжатый как лимон, трудно ему далась, очевидно, прошедшая ночь. Южные женщины, наверное, такие темпераментные... Ай да Боря...!!! У меня одна мысля - «Нужно восстановить свою тачку». На Бориса не стоит надеяться, пусть отдыхает после бурно проведенной ночи... Начинаю разбирать переднюю вилку. Оказывается, не все так плохо. Я разобрал «передок», проанализировал, что нужно правильно сделать. Немного погнуты «перья», это не беда. Их можно отрихтовать, т.е. выправить прямо о дерево. Пришлось, правда снять по одному маслосъемному кольцу с каждого «пера». Когда, наконец, все собрал и проверил, получил полное удовлетворение. Можно спокойно ехать дальше... Нужно только будет залить "веретенки в каждое перо. Ближе к обеду, Борис, наконец, проснулся. Едем обратно в Симеиз, к Якову. Ночуем еще одну ночь на пляже и завтра едем дальше на Кавказ. Яков нас уже заждался, мы рассказали о наших приключениях, искупнулись в море, накатили слегка... Хорошо... Поднимаемся сегодня раньше обычного. Собрались, упаковались, попрощались с Яковом. Я что-то немного замешкался, когда собирался, вдруг слышу какой-то шум. Выезжаю на дорогу, картина Репина: «Приехали»... У шлакбаума лежит «борина» тачка, как ни странно, еще работает, Боря пытается ее поставить на подножку, поставил... Он в зеркало пытается что-то рассмотреть... Я остановился рядом, не пойму, что здесь случилось. Когда Борис повернулся ко мне и задрал свою голову, меня чут не стошнило. У него выше кадыка разорвана шея, и хлещет кровища. Вот это кино... Я предлагаю своему товарищу пройти к пункту оказания первой помощи на пляже. Вижу, Боря какой-то никакой, но меня слушается и идет к санитарке под зонтиком... Краем глаза вижу как он подходит к милой девушке, успевает сказать два слова, и падает ей прямо на руки... Шок... Бегу к санитарке, Борис потерял сознание, бедная девчонка совсем растерялась и не знает, что нужно делать. Прошу у нее нашатыря, ваточку под самые ноздри... Очнулся, наконец, смотрит оловянными глазами на нас, похоже, что еще полностью не очухался. Спрашиваю его: - «Что случилось?». Борис морщит лоб и говорит, что ничего не помнит. Он завел мотоцикл, тронулся и дал газу, как обычно. Кто-то выбил его с седла. Тут я сообразил, что мотоцикл стоит прямо перед шлакбаумом, очевидно, мой напарник засмотрелся, а может быть свою новую подружку вспомнил, и на полном газу врубился в металлическую трубу. Эта труба перекрывала наполовину проезжую часть, вот Боря и решил ее протаранить. Медсестра вроде бы тоже пришла в себя и начала оказывать первую помощь, я попросил вызвать «скорую», ведь мужика нужно зашивать немедленно. Машина на удивление прибыла минут через 10-15, моего кореша загрузили и повезли в городскую больницу. Мне оставалось только забрать наши мотоциклы и вновь идти на поклон к гостеприимному сторожу. Он очень удивился такому событию, конечно, разрешил остаться нам еше на пару-тройку дней, пока рана не подживет у моего товарища. Борис прибыл только к вечеру из Ялты, обсудили это событие, обмыли возвращение «блудного» сына. Пару дней, действительно, пришлось оставаться на пляже. Однако, нужно нам было ехать дальше, швы решили снимать где-нибудь по пути, вот такая приключилась у нас история на этом пляже. Борис категорически сказал, что приедет домой и продаст этот чертов мотоцикл, нужно будет пересаживаться на 4 колеса. Когда катили по дороге к паромной переправе через Керченский пролив, случился у нас еще один не очень неприятный момент. Собственно, эта ситуация больше меня касается. Дорога, одно название, сейчас на Сахалине даже лучше. Никакого асфальта, много ям и луж. Спокойно эти лужи объезжаю. За мной пристроился «Запорожец», наверное, ему, Запорожцу, надоело плестить за «москалем». Наверняка он, «водила», имею ввиду, усек мой номер. Подъезжаем мы вместе к одной из «агромадных» луж. «Запорожец» пошел на обгон, сколько можно терпеть эту канитель… Я в первый момент ничего не понял. Стена водяная обрушивается на меня сверху, жму по тормозам, я просто в шоке. Несколько минут стою, прихожу в себя, проморгался и утерся, наконец. Вымок, до самых «помидоров». Мои мотоцикл заглох. «Запорожец» резко уходит вперед. Ах, ты, сука… Извините за мой «прононс»… Техника меня не подвела, удар по «стартеру», моя Ява «зачирикала» сразу же. Хотя оппонент успел убежать на пару-тройку сот метров, это для меня не расстояние. Настигаю эту жестяную коробку очень быстро. Водила меня заметил сразу, старается не пропустить вперед. Я выбрал место, газанул, вот уже впереди моего обидчика. Резко торможу перед «машиной». Подскакиваю к двери, рву ее на себя. За рулем сидит «бычара», хватаю его за «шкирник» и тащу наружу. Для меня сейчас нет никаких ограничений… Мужик явно не ожидал такой напасти. Думал, наверное, прокатит… Не прокатило. Тяжелый попался... Никак не могу его оторвать от руля. Но тут подкатывает Боря. Надо представить эту ситуацию. Я весь мокрый и страшный, а Борис еще страшнее и здоровей. Вдвоем мы вытаскиваем моего оппонента из машины как пробку из бутылки шампанского. И под «белы рученьки» волокем его к воде. По - моему, мужик только сейчас сообразил, что его собираются утопить в этой грязной луже. Помощи ждать неоткуда на этой дороге. Наверняка у него были какие-то мысли, по поводу благоприятного конца. Только мы дотащили моего обидчика до водички, его жена как заорет благим матом.. Мужичек оказался бывшим военным и привык командовать и повелевать бесправными солдатиками. Сейчас он сразу «сдулся»… Похоже, до него только сейчас дошло, что он поступил паскудно, и придется отвечать за этот «косяк». Вот сейчас водила не такой бравый, как несколько минут назад… Мы с Борей посмотрели друг на друга и просто опустили вояку на край лужи. Ноги его уже не держали, он уселся прямо на дорогу... Пожелали ему «счастливого» пути, мне показалось, что теперь он уже оказался в шоке, как бы инфаркт у него не приключился ненароком. Но это уже его проблемы, нужно уважать водителей, на чем бы они не ехали. Через полчаса мы подъезжаем к керченскому порту, там планируем загрузиться на паром и переправиться на другой берег. Удача, паром под погрузкой, на палубе стоит уже несколько вагонов, начинают заезжать машины. Бежим в кассу и оплачиваем свой проезд, не помню уже сколько, но нам показалось не очень дорого. Первый раз увидели живых дельфинов, они очень грациозно и без напряжения плыли перед нашим судном, часто выпрыгивая из воды. Через пролив паром довольно быстро нас переправил, мы катим дальше на Кавказ. Путь мы держим на Сочи, Борис уже знает от своих друзей, что недалеко от города есть неплохой и недорогой кемпинг. «Город солнца», «Край магнолий», «Жемчужина у моря» – какими только эпитетами и художественными образами не награждали курорт Сочи. Единственный город в России, где сосредоточены все климатические и природные возможности для полноценного отдыха и лечения. Узкой полосой на 150 км вдоль берега Черного моря протянулась территория курорта Сочи. Самый длинный город нашей страны – Большой Сочи – это 4 административных района: Лазаревский, Центральный, Хостинский и Адлерский. Каждый имеет свои рельефные и климатические особенности, которые отразились на их развитии и сегодняшней жизни. Сочи – курорт федерального значения. Круглый год город у моря удивляет своих гостей зеленью парков и скверов, которые занимают до 80% всей площади курорта Сочи. Только здесь можно встретить сразу более 3000 видов и форм растений, особенно богат ими ботанический сад Сочи. Единственный в России город в субтропиках, Сочи - самое теплое место на карте страны. Субтропический климат, никогда не замерзающее море, природное разнообразие горного ландшафта Главного Кавказского хребта создали в Сочи идеальные условия для туризма, круглогодичного отдыха и санаторного лечения. Рядом с ним местный рынок, приличная недорогая столовая, метрах в 200 находится пляж, т.е. все буквально под рукой. Кемпинг называется Мамайка, кажется. Добрались, узнаем на вахте про условия расселения, нам предлагают половинку небольшого деревянного домика, мотоциклы тоже будут стоять рядом, охрана круглосуточно. Стоимость проживания нас вполне устраивает, мы планируем здесь пробыть неделю. Проживание 1 «рупь» с носа, «полтинник» денех (копеек) за тачку, это для нас приемлемо. Как раз в этом кемпинге у нас назначена встреча с нашим другом-мотоциклистом, который решил добраться сюда через Среднюю Азию в одиночку. Распаковываемся, берем полотенца и быстренько на пляж, смыть дорожную пыль. Великолепная погода, классная теплая водичка, хорошее настроение, что еще нужно отдыхающим... На берегу довольно много народу, берем себе лежаки и, наконец, устраиваемся для отдыха. Горло у Бориса поджило, мое бедро тоже покрыто свежей кожицей, два «раненых» сокола приехали на отдых... Умора да и только, никак не получается без каких - либо приключений. До самого вечера купались и загорали, познакомились с соседями, парни тоже расположились в кемпинге, неплохо играют в шахматы. Успели еще в столовую, перекусили, теперь можно и отдохнуть... Пару дней просто отдыхали, с девчонками некоторыми познакомились, утром брали фруктов на рынке: арбузы, яблоки и груши, персики и апельсины по божеским ценам, до одури купались, загорали и играли в шахматы. На третий день появился наш земляк, рассказал о своем путешествии, как он по пустыни рассекал на своей «Яве», стало веселее. В общем, полностью наслаждались всеми южными прелестями... Но в наших планах было еще побывать на озере Рица. Мы оставили свои вещи в кемпинге, сели на свои мотоциклы и покатили. В то время не была еще построена современная трасса до этого красивого озера. Дорога петляла по горам, кое-где пристроились небольшие коттеджи, возле которых часто росли какие-то высокие деревья. Нам было интересно помотреть, что за плоды на них растут. Остановились, подошли к дереву, возле ствола заметили длинный шест, мы сбили несколько зеленоватых плодов. Ба, да это же грецкие орехи. Пошурудили еще, но не успели набрать пакетик, как вылетает из дома какой-то чурка с ружьем и орет, чтобы мы отваливали, а то он нас постреляет. Нас особо не испугаешь, но не хочется скандалить, да и абрек может разрядить свою двухстволку не задумываясь. Выковыривай потом картечь из задницы, нам это не надо... Пакетик мы все же с собой забрали с орешками, прыгнули на своих железных жеребцов и дальше покатили. Через несколько км слева видим небольшое озеро с водой необычайной голубизны. К сожалению не было у нас цветного фотоаппарата с собой. Рядом шашлычник расположился, сразу же слюна поперла, обжигаясь смолотили по паре шампуров вкусного шашлыка из баранины. Туристов тут тоже хватает... Наконец, добрались до озера. Очень много туристических автобусов, магазинчиков по продаже сувениров, по озеру носятся катера с отдыхающими, красота. Я купил небольшой медальончик с профилем Нефертити, может кому из своих подружек подарю. Понравилось нам здесь, решили перекусить и отдохнуть. Замкнули свои мотоциклы, походили, поглазели, много народу, довольно чисто. Пора и в обратную дорогу собираться, понравилось нам здесь, больше я на этом озере ни разу не бывал. Бессмертной красоты наследственное бремя – Растеряны в веках послания к потомкам, Пески, лазурь небес – смешались под ногами, Для знакомства с Рицей, нам хватило несколько часов. Решаем ехать до дому, на катере в следующий раз покатаемся по озеру... Вспоминаю свое детство, юношество и отрочество... «Если уволиться и сесть писать, то жить на что, а если работать и писать, то жить когда?» М. М. Жванецкий
Версия для печати ---> Версия для печати Страницы комментариев: 0 | 1
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. |
