Однозначно решаем утром катить на морскую рыбалку...
Быстро проскочили несколько десятков км, сегодня сильный ветер. Ветряки на горизонте крутятся как очумелые. Приезжаем к пирсу, здесь уже наша братия топчется, есть и машины с немецкими номерами. Сразу же познакомились со своими земляками-русаками, парни уже на такой рыбалке не первый раз, дают много полезных практических советов. Сомневаются по поводу сегодняшней рыбалки, они уже здесь почти неделю. Пару раз выход в море откладывался по причине сильного волнения на море. Наконец, подкатывает капитан, толстый датчанин, так и есть- сегодня тоже рыбалки не будет. С сожалением рыбаки разъезжаются от пирса. Деньги, разумеется, всем вернут, но у некоторых уже нет времени ждать следующего выхода. Мы тоже поехали до кемпинга, все равно решаем назавтра повторить попытку, хотя все билеты уже проданы давно. Может быть нам повезет.

Платим еще за одни сутки, я вновь собираюсь идти на озеро, мой напарник тоже вроде сегодня созрел для рыбалки. День непримечательный ничем, к вечеру ветер ослабел, наконец. Я подцепил еще тройку форелей и несколько чебачков. С надеждой укладываемся в свои спальники. Рано утром уже на ногах, по совету земляков стремимся быть первыми, чтобы выбрать самые удобные места на судне. Приезжаем, действительно, самые первые. Оставляем свои вещи на судне и ждем остальных рыбаков. Судно рассчитано примерно на 25 человек, к отплытию собралось два десятка рыбаков, значит, мы тоже едем. Помощник кэпа собирает путевки, отчаливаем и уходим в открытое море. Ходу до места рыбалки около трех часов, на море сегодня спокойно, постепенно берег скрывается за горизонтом. На судне примерно половина датчан и половина немцев. Мужики достают пиво, кое-кто достает что-то покрепче. Начинаются рыбацкие рассказы. Иногда пролетают чайки, знакомимся с публикой, делаю несколько кадров.

Иногда встречаются рыбацкие суденышки. Довольно утомительна такая дорога, наконец, добрались до места рыбалки. Рыбаки встрепенулись, начали подготавливать свои снасти, капитан замедлил ход судна. Продвинутые рыбаки сообщили, что кэп по эхолоту ищет косяк трески. Наконец, звучит гудок, это означает, что снасти срочно нужно опускать в воду. Встреча с земляками не прошла даром: у нас правильные снасти... Угадайте с трех раз кто поймал первую треску? Правильно... Чувствую удар по плетенке, глубина около 35 метров, подсечка, и вот уже самый первый на судне тащу на верх неизвестно чего... Тяжело, однако, из «болота тащить бегометота»... Вот она, первая треска. Небольшая, пару-тройку «кыгы», попадаются экземпляры и до десятка, а в Норвегии рекордсмены вытаскивают и до 25 кг. Мы не стремимся установить какие-то рекорды, мы-чайники пока. Но, первая рыпка наша... Кто-то еще рядом засуетился. Помощник кэпа помогает рыбачкам справиться с уловом. Краем глаза замечаю, что процесс пошел. То один, то другой начинает судорожно крутить свою мульти-катушку. Сообщаю, что мой первый экземпляр для меня оказался и последним. Юра тоже ограничился одной более крупной рыбешкой.

Кроме нас отличились еще несколько наших коллег. Звучит гудок, это означает: снасти срочно наверх и катим дальше до следующего косяка. Поначалу я действительно так и подумал, что капитан озадачен одной целью: чтобы все рыбачки «накосили» как можно было больше трески... Наивность, наша сестра... Мы еще не знали, что рыбацкий процесс будет продолжаться только один час. Включая переезды между точками рыбалки...

Наш капитан дает средний ход и ищет другой косяк. Минут через 10 стоп машина, гудок, значит, снасти за борт. Вновь наши 500 граммовые «железяки» вперед всех устремляются вниз. Глубина уже к «сороковнику» приближается, стучим по дну, вся треска теоретически там. Обратил внимание на другой борт, там один из наших соотечественников, т.е. немцев (кстати, себя не считаю таковым, хотя и имею немецкий паспорт) особенно активен. Вытащил уже парочку неплохих рыбин, вот и соседи просят помощи у помощника. У нас пока «полная мерзлота»... У других рыбаков, почему-то лучше получается... Но мы к такому развитию событий готовы, надо опыта набираться. «Юнга» пробежался по судну, посмотрел, кое-кому помог, махнул своему шефу. Тот сразу же дает гудок, значит, надо вытаскивать свои железки, хотя, вроде бы, берет помаленьку. Все судорожно крутят свои мультяшки, кто-то не успевает, капитан дает ход, у кого-то обрезало плетенку вместе со снастью винтом, примерно на 25-30 евриков. Общими усилиями поймали с десяток рыбин, это на всю толпу в двадцать мужиков.

Вновь все в напряжении, начинаем понимать, что у капитана другие цели. Опять останавливаемся, думаем, вот сейчас попрет... Действительно, опять кое-кто успел выдернуть по одной-другой рыбёхе, у нас, соответственно, «облом», вы правильно подумали. Спрашиваю соседа-датчанина: почему такая система, ведь мы все неплохие бабки заплатили за рыбалку. Говорит, это такая практика, чтобы не подорвать рыбные запасы страны. Нутром чувствую, что ему тоже не нравится особо такая рыбалка.

Время идет, но не клюет почему-то в этом месте. Причем, стоим за наш счет. Может кто-то подумал, вот переводит все на «бабки» мужик. Да нет, конечно, уверяю вас чистосердечно, нужна мне эта треска? Мне интереснее с форелькой побороться. А здесь тебя принимают за идиота, причем, за твои же деньги. Короче, час наш очень быстро закончился. Кто поймал одну-две рыбехи, кто-то «ваааааще» ни одной, но никто не возмутился по этому поводу... Прощальный гудок, и катим уже обратно в порт. В принципе, поймали все, кто по одной, как мы или по две-три. Но, ИМХО, это не та рыбалка, за которую необходимо заплатить почти сотню евро. Переведите по курсу сами...

КЭП ДАЕТ ПРОЩАЛЬНЫЙ ГУДОК, праздник закончился...

Мужики сматывают свои снасти и начинают суетиться с выпивкой. Оказывается, что датчане тоже нормальные рыбаки и к «огненной воде» относятся с соответствующим уважением и вниманием. Мы с напарником в этот раз решили не суетиться с этим делом, а то вдруг укачает... Я сажусь сразу же по горячим следам писать отчет о рыбалке. Кое-кто из рыбаков спрашивает меня, о чем я пишу. Рассказываю о своем хобби, мужики смотрят на меня с интересом. Сам спрашиваю, как им понравилась сегодняшняя рыбалка. ..

Сразу же понял, что датчане не очень довольны таким порядком на судне. Поэтому начинаю терзать их каверзными вопросами. Кто-то отвечает уклончиво, кто-то отмалчивается. В основном на рыбалку поехали пенсионеры, немного поговорили и на эту тему. Лучше бы я их не спрашивал, наши пенсионеры в своем большинстве даже не мечтают об таком уровне пенсионного содержания. Ведь в России только для чиновников всех мастей и наших депутатов обеспечена сытая старость. Молодец ВВП, что скажешь, ведь с 2005 года слуги народа при выходе на заслуженный отдых получают более 90% своего прежнего заработка в качестве пенсии.

Незаметно прошли три часа обратного пути. Выгружаемся и катим до кемпинга, где у нас осталась замороженная форель. В бюро шеф рассчитываeт нас по полной программе, мне что-то не нравится в конечном итоге, прошу пересчитать заново. Так и есть, попытался с нас взять на несколько сотен крон дороже. Хотя я пока с английским не очень дружу, удается доказать оппоненту, что он не прав. Довольные друг другом расстаемся. Накрапывает дождик, впереди у нас 800 км...

Классно, когда есть возможность замены друг друга за рулем в дальней дороге. Теперь моя очередь порулить. Дорога не широкая, редкие машины попадаются навстречу. Заправились в последний раз за датские кроны, что нас на сдачу накидали в магазинах, катим дальше. Хотя ни разу в Дании не замечал фотоаппаратов как в Германии, что за превышение скорости вспыхивают перед лихачами, держу положенную сотню. Вижу, впереди джип катит, медленно догоняю. Это «Форд» 3-4 литровый. Включаю поворот и иду на обгон, до встречных машин несколько сотен метров. Только поравнялся, фордик прибавляет скорости и не дает себя обогнать. У меня японец RAV-4, двухлитровый и загружен до самого «не хочу». Медленно разгоняю его до 120 км, водила на Форде спокойно идет параллельно и не дает возможность его обогнать. За рулем какой-то придурок с датскими номерами, поворачивается в мою сторону и скалится. Давлю на газ до полика, на спидометре уже 140 км, естественно мой «оппонент» спокойно пресекает очередную попытку обгона. Пока я разгонялся, по встречной подкатило несколько машин, надо тормозить и уходить на свою сторону. Эта гнида тоже снижает скорость и не дает мне уйти с встречной полосы. Резко торможу и моргаю встречному, придурку захотелось поиграться, точно идет вровень со мной. Когда да первой встречной остается несколько десятков метров, ухожу вправо. Ух, даже вспотел немного, со мной такой номер на трассе случается впервой.

Обсуждаем с Юрой происшедшее. Мой напарник успокаивает меня и советует не заводиться. Едем со скоростью 80-90, вижу, впереди большой просвет перед встречными авто. Пробую второй раз, ведь не плестись же за этим кретином, у нас несколько сот км впереди. Все повторяется как и в первый раз, правда, я ушел на свою сторону более спокойно и без проблем. Обкуренный, что-ли или наркоман? Нет желания просто остановиться и подождать немного. Был бы этот гнида в России, этой штуки я бы не простил. Оглядывается на меня и улыбается, точно, развлечение себе нашел. Спокойно анализирую ситуацию, если бы на моем месте был менее опытный водитель, могло быть столкновение, это не просто шутки, таких козлов надо «мочить в сортире», как когда-то сказал ВВП.

Хотя мы находимся в Европе, но это другая страна, неизвестно как повернется, если возникнет конфликт, датского я не знаю. После очередной попытки, снижаю скорость и отпускаю этого муда... Сзади приближается машина, тоже с датскими номерами. Включаю «аварийку» и выхожу их машины. Спрашиваю водителя, говорит-ли он по-немецки, удача, «шпрехает» довольно сносно. Объясняю ситуацию, датчанин говорит, что все видел и может позвонить в полицию. Отдаю свою визитку с номером этого придурка. Теперь можно ехать дальше. Не знаю до сих пор, выловили это придурка или нет, это будут уже не наши проблемы...

Больше я на такую морскую рыбалку не ездил...

----------
<i>Last edit by: aborigen at 19.09.2016 16:55:07</i>